福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰說(shuō),奧鈴大黃蜂前期造型調(diào)研中,90后卡友樣本超過(guò)70%。
在奧鈴大黃蜂上市同期舉行的“福田奧鈴&福康杯”2019高效物流中國(guó)勒芒大師賽南京站比賽期間,商用汽車新聞傳媒記者隨機(jī)采訪了幾位參賽選手,對(duì)奧鈴大黃蜂的整體顏值,參賽選手普遍認(rèn)為要高于市場(chǎng)上同類中卡產(chǎn)品。確實(shí),奧鈴大黃蜂整車線條硬朗、干凈利落,同時(shí)又不失流暢,觀感利落而靈動(dòng),能夠獲得各個(gè)年齡層卡友的認(rèn)可也在意料之中。 年齡的代溝體現(xiàn)在顏色上,天津大黃蜂銷售,80、90后參賽選手認(rèn)為當(dāng)天大黃蜂展車介于土豪金和古銅色之間的外觀顏色很“洋氣”;70后參賽選手則覺(jué)得這顏色不夠“顯眼”,眾口難調(diào),“好看”的定義也是仁者見(jiàn)仁。不過(guò),對(duì)于把年輕一代作為目標(biāo)消費(fèi)者的奧鈴來(lái)說(shuō),能得到80、90后的認(rèn)可也算定位精準(zhǔn)了。 事實(shí)上,奧鈴大黃蜂的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)能夠給卡友整體留下“高顏值”印象也是經(jīng)歷了一番“大變化”。
變速箱采用高低擋位設(shè)計(jì),上下各4個(gè)擋位,俗稱“小8擋”。其中頭擋速比10.36,8擋擋速比0.79;高低擋均有倒擋,速比分別為10.53、2.44。相比6擋設(shè)計(jì),“小8擋”設(shè)計(jì)的速比極差更小,適用工況更為多樣,有助于提高作業(yè)效率,并且顯著提升換擋舒適性,減少操作強(qiáng)度。4.5T,奧鈴大黃蜂6800通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的底盤自重水平是足以上卡友動(dòng)心的又一特性。
全新一代奧鈴大黃蜂6800擁有32項(xiàng)降重技術(shù),天津大黃蜂卡車,采用CAE分析,實(shí)現(xiàn)整車輕量化設(shè)計(jì)。采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì),底盤整備質(zhì)量4.5T實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)同級(jí)輕;后橋采用高強(qiáng)度鋼板,整體減重20%。在與其他品牌同類車型的比較中,6.2m奧鈴大黃蜂6800底盤自重優(yōu)勢(shì)明顯達(dá)580kg,這也意味著大黃蜂在合規(guī)前提下的運(yùn)力更強(qiáng)。
多功能方向盤讓駕駛員對(duì)儀表屏顯和多媒體的操作不再繁瑣,并且?guī)в幸簤褐ΓD(zhuǎn)動(dòng)方向的力道適中,據(jù)駕駛員稱路面反饋感較強(qiáng)。
儀表非常的簡(jiǎn)潔,天津大黃蜂汽車,左面是轉(zhuǎn)速表,右面是車速表,上方則是氣壓表和柴油液位的指示;中間集成了一塊LED屏顯,可以提供許多行車信息,天津大黃蜂,讓駕駛員更清楚的掌握車輛狀態(tài)。
工作臺(tái)帶有靠向駕駛員一側(cè)的弧度,在一定程度上能便利駕駛員的操作。
車子標(biāo)配的是手動(dòng)空調(diào),通過(guò)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能,如果說(shuō)為了追求便利性還可以選配自動(dòng)空調(diào)。
換擋采用的是一個(gè)小8擋的擋桿,變速線的配置會(huì)在底盤類講到。
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